Por Luis Alberto Prieto Epuyao, Seremi Obras Públicas de Aysén
Con la creación de la Mesa Técnica Regional Ruta Austral, nuestro Gobierno pone en marcha coordinación y seguimiento intersectorial a la ejecución del plan Ruta Austral Soberanía que Conecta, anunciado por el Ministro de Obras Públicas y por el presidente José Antonio Kast, a fines de abril pasado, quienes han priorizado la región, focalizando la inversión en la Carretera Austral, y con ello la mayor necesidad de los habitantes de nuestra región, mejorar la conectividad.
Hay tres áreas de trabajo que se distinguen con facilidad desde la instauración de la Mesa, primero, el cómo articulamos el desarrollo del plan con el intersector; segundo cómo aprovechamos las oportunidades que la ejecución del plan ofrece y tercero, cómo comunicamos a los ayseninos y visitantes el desarrollo de las obras.
Creo que es con un ejemplo la forma más sencilla de explicar, el cómo articular el plan con el intersector. Es un importante área de trabajo, ya que si vemos la reposición de los puentes Palena y Rosselot, obras que están dentro de nuestro plan de inversión, generará en su peak más alto de empleo, la contratación de doscientas cincuenta personas, esa cantidad de nuevos vecinos en la localidad de La Junta, sin duda conllevará a que la Posta de Salud Rural local gestione de manera distinta el abastecimiento de sus insumos médicos, y por ello la necesidad de que estén en conocimiento de cómo se van desarrollando las obras, para anticiparse en la compra de sus insumos, su planificación de recursos humanos, y otros, situación que se repite en los distintos tramos considerados a desarrollar.
La oportunidades necesariamente se tienen que intencionar, por ello estamos apuntando a desarrollar infraestructura complementaria a la Carretera Austral, como por ejemplo el nuevo Borde Costero en Puyuhuapi o el Mejoramiento del Borde Lacustre de Puerto Bertrand, obras que durante su ejecución, no solo generan empleo y dinamismo económico en pequeñas localidades, sino que una vez concluidas potencian el uso y desarrollo turístico, de la Carretera Austral como icono turístico de la región. En el mismo sentido, actualmente estamos trabajando en una red de miradores, la que se ampliará en los años venideros, al incluirse en los futuros contratos viales que se liciten, las obras básicas de suelo, en al menos cuarenta puntos distintos, facilitando con ello las iniciativas de nuevos miradores, a lo largo de nuestra ruta.
El comunicar como se van desarrollando las obras, sin duda es un desafío que nos interesa y ocupa, ya que sabemos que la Carretera Austral, es el principal producto turístico de nuestra región, y será profundamente intervenido en las próximas temporadas altas, siendo fundamental poder transmitir información oportuna, oficial, y real, respecto a las condiciones y cortes de la Carretera Austral, dirigida a residentes, turistas, operadores turísticos, para que efectivamente exista una adecuada planificación de los viajes, aspecto esencial en temporada alta, y mantengamos a nuestra región como destino turístico, y por ello es que ya estamos trabajando junto a Sernatur y otros actores, en potenciar una herramienta ya conocida, el Planifica Tu Viaje, integrando información a esta plataforma, y estableciendo un abastecimiento más fluido de la contingencia vial.
Estas áreas de trabajo, son una pequeña parte de las tareas que llevará a cabo esta Mesa Técnica, nos referiremos más adelante a otros aspectos, como la seguridad pública, las recomendaciones legales a los prestadores de servicios de las empresas y contratistas, la reconversión de emprendimientos, y otros, invitando desde ya a la comunidad regional a ser partícipes de las instancias formales de información, que son los procesos de Participación Ciudadana, que cada contrato de nuestro plan tiene durante su vigencia.
