Con el fin de fortalecer la seguridad vial en las vías de Aysén, la División de Fiscalización de Transportes ha concretado más de 3600 controles en vía pública, cursando alrededor de 400 infracciones. De estas, más de la mitad corresponden a vehículos mal estacionados, donde figuran faltas por estacionar en lugares prohibidos, como en el lado izquierdo de la calzada, a menos de 10 metros de la esquina, incluso sobre paso de peatones, entre otros.
“Existen una serie de riesgos viales asociados a los vehículos mal estacionados, dificultan la visión a otros conductores, alteran la percepción en los radios de giro y también generan incomodidades a peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida. Hay que recordar que el uso de las vías no es de uso exclusivo para los vehículos motorizados, por lo que hay que tomar en cuenta la convivencia vial en nuestros desplazamientos”, señaló el seremi (s) de Transportes y Telecomunicaciones, Eugenio Canales Canales.
Dependiendo de la infracción, un vehículo mal estacionado se puede asociar a faltas menos graves (multas de hasta 1 UTM) y faltas graves (multas de hasta 1,5).
LUCES Y PARACHOQUES FUERA DE NORMA
La autoridad de Transportes también se abordó otros aspectos de la normativa de tránsito que deben cumplirse por parte de los conductores.
En el caso de las luces, agregar accesorios luminosos o focos que alteran el diseño original del móvil transgreden la norma y pueden ser muy peligrosos, ya que según su intensidad puede encandilar a otros conductores, también a peatones y ciclistas. Lo mismo ocurre con la iluminación LED que dificultan la lectura de patente para su control. Además, la ley indica que las luces estroboscópicas están prohibidas. Su uso está restringido exclusivamente para vehículos de emergencias. Quienes transgredan esta normativa, arriesgan multas que van desde 1 UTM a 3 UTM.
En el caso de los parachoques, la ley prohíbe su modificación o que se agreguen estructuras adicionales a la existente. En los vehículos motorizados, la instalación de accesorios como barra de tiro, gancho, cabestrante eléctrico o toma fuerza no deben sobresalir la cara frontal del parachoques. Tampoco deben sobre pasar el ancho del vehículo. Además, estas modificaciones a la carrocería aumentan el riesgo de lesiones graves en caso de siniestros viales.
El seremiTT (s) aseguró que la acción de los organismos fiscalizadores es fundamental para hacer cumplir la ley y resguardar la seguridad de todos. “La inspección realizada por la división de Fiscalización y otras instituciones que realizan control vehicular, es vital para reforzar estos aspectos de la normativa en la misma vía pública, este monitoreo constante permite otorgar más seguridades a quienes transitan diariamente en nuestras calles y rutas, ya sean peatones, ciclistas o conductores”, concluyó.
