Junto a la comunidad de Puerto Ingeniero Ibáñez, el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas Luis Prieto Epuyao, el Alcalde de la comuna de Ibáñez Marcelo Jélvez y el Director de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas (MOP) Marcelo Levin Vidal y equipo en el marco de la celebración del Día del Patrimonio expusieron a la comunidad el proyecto de restauración del Monumento Histórico Bodegas Portuarias de Puerto Ibáñez, presente y futuro.
Puerto Ibáñez fue uno de los puertos más importantes de la región de Aysén durante el siglo XX, almacenando víveres y mercancías producidas en la zona austral. En ese contexto, la construcción de las Bodegas Portuarias se enmarca en el contexto del poblamiento de la cuenca del Lago General Carrera, en torno al desarrollo de la actividad ganadera en la región. El año 1934, el Estado chileno exigió a las compañías productivas el transporte de la producción a través de puertos chilenos, lo que potenció las comunicaciones internas y fortaleció las funciones del Puerto de Río Ibáñez.
La necesidad de implementar infraestructura adecuada al puerto impulsó la construcción de la primera Bodega en 1930. El edificio fue realizado por albañiles y constructores de la localidad con técnicas tradicionales y materiales, en su mayoría, provenientes del lugar. Comenzando la década siguiente, se inició la explotación minera de los yacimientos en la cuenca del Lago General Carrera, lo que motivó la construcción de una segunda bodega en 1961.
El Seremi del MOP conjuntamente con el director de Arquitectura del MOP le hicieron entrega al Alcalde de la comuna de Río Ibáñez para la biblioteca de la comuna ejemplares del libro: Inventario Nacional de Patrimonio Inmueble de Chile.
Dentro de su valor arquitectónico, el edificio constituye un volumen que destaca por su orden espacial centralizado alrededor de un espacio jerárquico en torno al cual convergen los recintos. También destacan sus fundaciones corridas de hormigón de las cuales sobresalen 30 cm de sobrecimiento, lo que contribuye a aislar la madera de la humedad del suelo. Su estructura es de tabiquería en madera de lenga, formando muros de 20 cm de ancho que han contribuido a conservar el edificio. La techumbre es de cuatro aguas cubierta con tejuela de alerce traslapada.
En 1991, la erupción del volcán Hudson provocó el embancamiento del Lago General Carrera. Tanto las Bodegas, como el muelle, la pluma de carga y la rampa quedaron en desuso, siendo en parte desmantelados y abandonados. Estas Bodegas pertenecen al conjunto de monumentos nacionales de Chile desde el año 2009, en virtud del Decreto N° 36 del 30 de enero del mismo año, en la categoría de Monumentos Históricos.
Las Bodegas Portuarias de Puerto Ibáñez son un testimonio vivo del proceso colonizador de la Patagonia chilena, de la economía ganadera y minera del siglo XX en la cuenca del Lago General Carrera, y de la resiliencia de sus comunidades frente a desastres naturales como la erupción del volcán Hudson. Su reconocimiento como Monumento Histórico Nacional las convierte en un referente patrimonial fundamental de la Región de Aysén.
En este línea, el director de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en la región de Aysén, Marcelo Levin Vidal, indicó que como equipo valoran la identidad, historia y patrimonio que tiene la comuna de Río Ibáñez y destacarlo en el marco del Día del Patrimonio es muy importante para mantener este legado presente en la percepción de las personas.
“Estamos mostrando lo que es la consultoría de diseño de las bodegas portuarias de Puerto Ibáñez. Son dos bodegas que se unen y se conectan con otro edificio. Hoy trajimos la muestra de una maqueta virtual, maqueta física y algunos retablos e información de la iniciativa de inversión. La iniciativa de inversión en este momento se encuentra para postulación de etapa de ejecución de obras. Así es que eso estamos hoy día tratando de impulsar”.
