Un llamado a impulsar la electromovilidad en Chile, a través de planes, acciones y programas en materia de fomento, es el objeto principal de un proyecto de Acuerdo presentado recientemente por el senador David Sandoval.
El parlamentario explicó que la idea es poner especial énfasis en el establecimiento de medidas que impulsen su utilización por parte de las personas a través de incentivos tributarios permanentes y, también, a través de una revisión de la Ley N°21.305 sobre Eficiencia Energética, y así modernizar el concepto a los desafíos que en tal sentido tiene el país de cara a las próximas décadas.
Al respecto, Sandoval fundamentó su propuesta, la que fue apoyada transversalmente en la Cámara Alta, señalando que la electromovilidad “se enmarca en un gran cambio de paradigma en relación con la forma en cómo las personas se trasladan a través de la ciudad”, cambio que también da cuenta de aspectos centrales en materia de cuidado y promoción del medio ambiente, así como alcanzar el objetivo de hacer más eficiente la energía que usamos para estos fines.
Esta es, precisamente, la noción de desarrollo sustentable, abrazado por Chile en los diversos tratados e instrumentos internacionales ratificados por el Estado en materia medioambiental, los que han ido moldeando la legislación interna a partir de la creación de una institucionalidad acorde a los lineamientos adoptados por nuestro país.
Y esto, pues si bien la Ley N°21.305 sobre Eficiencia Energética, por primera vez incorpora elementos de electromovilidad, el legislador considera que tales aspectos parecen insuficientes dada la relevancia y extensión de este concepto.
“De acuerdo con lo indicado por el Ministerio de Energía en el marco de esta Ley, se incluirá una regulación para promover el transporte eficiente, con énfasis en la electromovilidad, además de disponer regulaciones para la estandarización de componentes que favorezcan un desarrollo seguro de la electromovilidad, investigación, difusión, entre otros aspectos”, indicó.
Sin perjuicio de lo anterior, recalcó el senador Sandoval, “creemos que una política pública debe consagrar acciones que tengan por objeto el impulso a una determinada industria y en algunos aspectos, esta situación no es lo suficientemente tomada en consideración”.
Por lo mismo, señaló finalmente, lo que se promueve con este proyecto, es otorgar mayores y mejores beneficios a quienes optan por la electromovilidad, cuyas externalidades repercuten directamente en aspectos como: menor contaminación, a partir de la emisión cero de combustión, medibles a través de la huella de carbono personal; menor contaminación sonora a partir del bajo ruido producido en sus desplazamientos; más competitiva al abaratar los insumos a partir de la competencia del mercado y de la energía producida en nuestra país
